Itineraires Camping-Car en France : Circuits Testes et Approuves
Apres 85 000 km sur les routes francaises, je partage mes parcours preferes et ma methode pour construire des itineraires qui laissent place a la decouverte.
Decouvrir ma methode
Comment construire un itineraire realiste
Prevoir plus de 200 km par jour transforme le voyage en course et elimine le temps de decouverte reelle. Je limite a 150 km max, souvent moins.
La premiere erreur que j'ai commise — et que je vois repeter chez presque tous les debutants — c'est de vouloir tout voir. On trace un parcours ambitieux sur la carte, on se dit qu'on fera 300 km par jour "parce que c'est faisable en voiture". Sauf qu'en camping-car, tout prend plus de temps. Et c'est justement ca qui fait le charme.
Distance quotidienne
Ma regle d'or : 100 a 150 km par jour maximum. Certains jours, je ne fais que 50 km. D'autres, je reste sur place. Le camping-car roule a 90-100 km/h sur autoroute, 70-80 sur nationale. Ajoutez les pauses, le plein de carburant, et vous comprenez vite que 200 km mangent deja une demi-journee.
Pour planifier vos etapes et gerer votre budget carburant, consultez mon guide sur les couts reels d'un voyage.
Temps de visite
Un village "pittoresque" sur le guide, c'est minimum 2 heures si vous voulez flaner, prendre un cafe, discuter avec les locaux. Un site naturel, comptez une demi-journee. Un marche provencal, pareil. Multipliez par le nombre d'etapes prevues : le compte n'y est jamais.
Marge imprevus
Sur mes 47 voyages, les plus reussis sont ceux ou j'avais prevu 30% de marge en moins sur les distances. Le vide se remplit toujours par des decouvertes imprevues. Une aire magnifique reperee au dernier moment, un conseil d'un autre camping-cariste, une fete de village... Ces moments-la ne se programment pas.
Pour trouver ces perles, les bonnes applications font toute la difference.
Les regions ideales pour debuter
Toutes les regions ne se valent pas pour un premier voyage. Certaines demandent de l'experience : routes etroites, denivelees importantes, aires rares. D'autres pardonnent les erreurs et offrent une densite d'infrastructures rassurante.
La Drome provencale reste mon coup de coeur pour les novices. Routes larges, aires nombreuses et bien entretenues, paysages varies sans difficulte technique. C'est la que j'ai fait mes premieres armes, et c'est la que je conseille systematiquement de commencer. J'ai d'ailleurs redige un circuit complet pour decouvrir la Provence en douceur.
La Bretagne sud offre un excellent compromis : littoral accessible, nombreux ports avec aires dediees, et une culture de l'accueil camping-car bien ancree. Les routes sont correctes, le trafic raisonnable hors juillet-aout. Pour ceux qui veulent tenter l'aventure bretonne, mon parcours d'une semaine en Bretagne detaille les etapes incontournables.
Le Val de Loire seduit par son reseau d'aires municipales gratuites ou peu cheres, ses routes plates et ses chateaux qui ponctuent le parcours. Ideal pour tester le rythme camping-car sans stress.
A eviter pour un premier voyage : les Alpes (routes de montagne exigeantes), la Cote d'Azur en ete (surbookee et chere), la Corse (ferry + routes etroites). Ces destinations meritent d'etre gardees pour quand vous maitriserez les bases.
Itineraires par duree : week-end, semaine, quinzaine
Week-end 3 jours
Format ideal pour tester le camping-car ou s'evader rapidement. Rayon de 150 km autour de chez vous, 2 nuits maximum.
- →Depart vendredi soir ou samedi matin
- →Une seule region ciblee
- →2-3 etapes maximum
Semaine 7 jours
Le format classique qui permet de vraiment deconnecter. Assez long pour prendre le rythme, assez court pour rester flexible.
- →500-700 km au total
- →5-6 etapes avec 1 jour tampon
- →Une region + ses environs
Quinzaine 14 jours
Le luxe du temps. Possibilite de traverser plusieurs regions ou d'approfondir une seule avec des pauses prolongees.
- →1000-1200 km au total
- →2-3 jours par etape principale
- →2 jours tampon obligatoires
Adapter son parcours selon la saison
La France en camping-car, c'est quatre pays differents selon la saison. Un itineraire parfait en mai peut devenir un cauchemar en aout, et inversement.
Printemps (avril-juin)
La meilleure periode selon moi. Temperatures agreables, frequentation moderee, nature en fleur. Privilegiez le Sud avant les chaleurs : Provence, Languedoc, Pays Basque. Les Alpes restent enneigees en altitude jusqu'a fin mai.
Ete (juillet-aout)
Fuyez le littoral mediterraneen : surbooking, chaleur, tarifs multiplies par trois. Montez en altitude : Auvergne, Jura, Vosges, Alpes (hors stations). Les nuits fraiches compensent les journees chaudes. Pour l'ete en montagne, mon circuit dans les Alpes evite les pieges touristiques.
Automne (septembre-octobre)
Ma saison preferee avec le printemps. Vendanges en Bourgogne et Bordelais, couleurs flamboyantes dans les forets, aires desertees. Attention aux journees qui raccourcissent : prevoyez d'arriver a l'etape avant 18h.
Hiver (novembre-mars)
Reservee aux camping-cars bien isoles et aux camping-caristes experimentes. Le Sud (Cote d'Azur hors saison, Pays Basque) reste praticable. Verifiez que les aires sont ouvertes — beaucoup ferment de novembre a mars.
Mes coups de coeur personnels
"Notre meilleur voyage ? La Drome en mai, 8 jours, 400 km au total. On a passe 3 jours au meme endroit parce qu'on avait trouve un spot parfait. C'est ca, la vraie liberte du camping-car."
— Thierry, mai 2023
Je suis convaincu que moins on planifie de kilometres, plus on profite. Le camping-car n'est pas un moyen de transport, c'est une facon de vivre.
Parmi mes parcours preferes :
- 1.La boucle des villages perches du Luberon — 5 jours, 180 km. Gordes, Roussillon, Bonnieux... Chaque village merite une demi-journee minimum.
- 2.Le tour du Golfe du Morbihan — 7 jours, 250 km. Iles, huitres, sentiers cotiers. L'air iode et les couchers de soleil sur les iles.
- 3.La route des vins d'Alsace — 6 jours, 200 km. De Strasbourg a Colmar, villages fleuris et caves accueillantes.
- 4.Les gorges du Verdon et l'arriere-pays — 8 jours, 300 km. Spectaculaire mais exigeant. A reserver aux conducteurs a l'aise avec les routes sinueuses.
Certains preferent les road trips intensifs avec beaucoup d'etapes. Si ca vous correspond, foncez. Mais testez au moins une fois le mode lent.
Checklist : construire son itineraire
- ✓Definir duree totale
- ✓Calculer 100-150 km/jour max
- ✓Reperer aires tous les 80 km
- ✓Prevoir 1 jour tampon par semaine
- ✓Lister 3 alternatives par etape
Questions frequentes
Faut-il tout reserver a l'avance ?
Non, sauf en aout sur le littoral. Le camping-car, c'est la liberte de changer de plan. Je reserve uniquement les traversees en ferry.
A propos de l'auteur
Thierry Marchetti, 55 ans, ancien responsable logistique reconverti en camping-cariste passionne. Depuis 7 ans et plus de 85 000 km sur les routes de France, je partage mes experiences pour aider les nouveaux venus a eviter mes erreurs de debutant. Base en Drome provencale, j'anime aussi des ateliers "premiers departs" dans mon club local.
Pret a tracer votre premier itineraire ? Commencez petit, prevoyez large, et laissez-vous surprendre par la route.
Decouvrir mon circuit debutant en Provence